Křižník je ideální pro jízdu po parkových uličkách a ulicích města. Křižník byl vytvořen pro relaxaci a je navržen tak, aby byl lehký, spolehlivý a pohodlný. Navzdory těmto všestranným vlastnostem je při výběru cestovního kola třeba vzít v úvahu řadu základních detailů. Poté, co jste strávili trochu času výběrem kola, si můžete později jízdu užít naplno.
Instrukce
Krok 1
Začněte výběr křižníku zkoumáním rámu a hodnocením jeho praktičnosti. Velikost rámu by měla odpovídat vaší výšce. Postavte se vedle motocyklu a odhadněte jeho výšku. V ideálním případě bude horní část rámu asi 10 cm pod pasem. Tato výška vám umožní volně dosáhnout na řídítka a vyhnout se namáhání rukou.
Krok 2
Posuďte materiál, ze kterého je rám vyroben. Může to být ocel, titan nebo uhlík. Ocelová konstrukce je levnější, ale má významnou hmotnost - nejméně 15 kg. Jízdní kolo s rámem z chrommolybdenové oceli bude mít mnohem nižší hmotnost. Rámy vyrobené z hliníku nebo jeho slitin mají nejlepší poměr pevnosti k hmotnosti.
Krok 3
Pokud je pro vás hmotnost kola rozhodující, rozhodněte se pro konstrukci rámu vyrobenou z kompozitních materiálů, jako je uhlík nebo kevlar. Významnou nevýhodou takového křižníku je zvýšená citlivost na fyzické vlivy.
Krok 4
Zeptejte se při výběru sedla křižníku. Tento detail do značné míry určuje komfort jízdy na kole. Levné modely mají ne příliš pohodlné sedadlo, ale pokud si přejete, můžete jej později vyměnit a zaměřit se na své preference. Široká sedla jsou vhodnější pro procházky, úzká jsou typická pro modely se sportovním předpětím. Pokročilé modely křižníků mají speciální gelové vložky pro pohodlnou jízdu.
Krok 5
Ujistěte se, že vaše sedlo má pohodlné výškové nastavení. Při správném nastavení polohy těla by měla plně natažená noha dosáhnout na pedál ve spodní úvrati. Některá kola vám umožňují posunout sedlo dopředu nebo dozadu, což je také užitečné, pokud chcete maximální jízdní komfort.
Krok 6
Věnujte pozornost materiálu, z něhož jsou vyrobeny ráfky kol. Hliníkový ráfek je lehčí a pevnější než ocelový ráfek. Kromě toho se prakticky nebojí koroze. Šířka běhounu a vzor běhounu pro křižník nejsou příliš důležité, protože nebyly původně určeny pro jízdu v terénu. Ale na silnicích s dobrým chodníkem byste měli zvolit křižník s úzkými a hladkými pneumatikami.
