Moderní vícerychlostní kola mají sofistikované řadicí páky s velkým počtem převodových stupňů, což vám umožní jezdit s nejmenší námahou za všech podmínek na silnici. Pokročilé modely kol mají 16 až 30 rychlostí, z nichž 2-3 jsou na hnacím řetězovém kole a 7-10 na hnaném řetězovém kole.
Je to nutné
- - sada šestihranných klíčů;
- - sada otevřených nebo nástrčných klíčů;
- - plochý a křížový šroubovák
Instrukce
Krok 1
Chcete-li demontovat starou zadní měnič převodů, uvolněte šroub lanka a lanko vyjměte. Poté odšroubujte válečky přehazovačky nebo sejměte řetěz z kola. Po odšroubování šroubu upevnění samotného spínače jej vyjměte.
Krok 2
Chcete-li namontovat zadní měnič převodů, přišroubujte jej k montážnímu bodu. Při utahování upevňovacího šroubu zatáhněte spínač zpět, aby nedošlo k poškození horního válce vzhledem k kazetovému šroubu. Poté zašroubujte seřizovací knoflíky na spínači a na řadicí páce, dokud se nezastaví, a odšroubujte přesně 1 otáčku. Utáhněte lanko pohonu, vložte jej do drážky a zajistěte ho montážním šroubem.
Krok 3
Po instalaci přehazovačky je nutné ji seřídit. Nastavení se provádí pomocí upevňovacího šroubu ovládacího lanka, šroubu pro nastavení tahu ovládacího lanka, horních a dolních mezních šroubů převodu, horního seřizovacího šroubu polohy válečku vzhledem k řetězovým kolům. Napnutí ovládacího kabelu lze nastavit pomocí výstupku na řadicí páce. Některé přehazovačky nemusí mít všechna nastavení a přehazovačky Simano jsou navíc vybaveny šroubem pro nastavení napnutí pružiny rovnoběžníku.
Krok 4
Před seřizováním uvolněte ovládací lanko seřizovacím šroubem nebo výstupkem na řadiči. Nasaďte řetěz na nejmenší pastorek. Otáčením dorazového šroubu horního kola nastavte rám s válečky tak, aby se rovina válečků přesně shodovala s rovinou malého řetězového kola. Poté umístěte řetěz na největší pastorek. Podobně otáčením dorazového šroubu dolního převodu dosáhnete přesného vyrovnání rovin velkého řetězového kola a válečků.
Krok 5
Řetěz umístěte na nejmenší pastorek vpředu a největší vzadu. Otočením šroubu pro nastavení polohy válečků se ujistěte, že při šlapání dozadu se váleček nedotýká zubů velkého ozubeného kola a je mezi nimi mezera 3-5 mm. Zkuste řadit rychlostní stupně šlapáním na kole rukou. Pokud je obtížné přemístit řetěz z velkých na malá řetězová kola, uvolněte ovládací lanko seřizovacím kolíkem. Jakmile získáte ostrou přehazovačku, vyzkoušejte přeřazení výkonu na kole. V případě potřeby proveďte další úpravy.
Krok 6
Pokud nastavení selže, zkontrolujte volnost pohybu ovládacího kabelu. Pokud se lepí, vyčistěte je a namažte. Pokud má poškozené vodiče, vyměňte je. Zkontrolujte vyrovnání roviny napínáku řetězu a roviny řetězových kol. Pokud se neshodují, narovnejte montážní konzolu spínače rychlosti. Ujistěte se, že ve válcích není vůle. Vůle na konci rámu napínáku řetězu v příčném směru by neměla přesáhnout 3-4 mm.
