Lewis Hamilton uvedl, že po prvním dni předsezónního testování v Barceloně se nový Mercedes W10 cítí jako „něco jiného“než vůz roku 2018.
Valtteri Bottas absolvoval 69 kol během první poloviny prvního dne předsezónních testů ve španělské Barceloně poté, co minulý týden v Silverstone najel první kilometr nový vůz Silver Arrows, a Hamilton, který si za volant nového auto po obědě, dojel kruh 81.
Dvojice jezdců skončila den podle závěrečného protokolu na osmém a devátém místě mezi jedenácti jezdci, kteří se toho dne vydali na trať.
„Je dobré být znovu v autě a je skvělé, když auto běží tak hladce,“řekl pětinásobný mistr světa Hamilton. - Vůz se trochu liší od toho, který jsem pilotoval minulý rok, a já i tým chceme co nejrychleji, snažit se pochopit jeho vyváženost a vlastnosti, efektivně jej využít na trati.
Byl to velmi pozitivní první den, náš závodní plán jsme dokončili na 100% a dostali jsme spoustu materiálů ke studiu a zjištění co nejvíce informací o našem novém autě. “
„Jelikož je tento vůz zcela nový, měli jsme štěstí, že jsme našli způsoby, jak téměř okamžitě zlepšit jeho rovnováhu a chování,“řekl Bottas. „A na tom budeme i nadále tvrdě pracovat v nadcházejících testovacích dnech.“
ČTÚ James Ellison potvrdil, že se tým rozhodl nepokračovat ve spěchu a první celý den s novým vozem zvolil uvolněný přístup.
"Od prvního dne závodu jsme toho dostali hodně," řekl. "Sledujeme, jak si vedou nejnovější pneumatiky roku 2019 a jak auto reaguje na změny v nastavení." Dnes jsme si nestanovili cíl ukázat maximální tempo, ale jsme velmi spokojeni s ovládáním nového vozu a jeho chováním na trati. “
Šéf týmu Toto Wolff poznamenal, že Mercedes se nebude rozptylovat a bude věnovat pozornost výsledkům, které dosáhli jejich hlavní konkurenti Sebastian Vettel a Ferrari v první testovací den.
"Musíte být disciplinovaní," řekl. - Všichni máme zájem vidět časy na kolo a samozřejmě chceme být vždy rychlí a vést protokol v každé relaci, ale toto jsou první testy, které k tomu nejsou určeny. Je nutné vypracovat kompletní program se všemi částmi a zobrazit a analyzovat všechna data ze senzorů, kamer a telemetrie.
Stále ještě nevíme, jaké bude postavení účastníků pelotonu na začátku sezóny v Melbourne, nevidíme žádný smysl usilovat o vedení protokolu, ačkoli Ferrari a jeho jezdci dnes vypadají extrémně silně. ““
