Společnost Liberty Media vytvořila svůj model zkoumáním možných změn startovní mřížky v budoucnu. Zkoumá se mimo jiné myšlenka umístit dva jezdce do jedné linie a utěsnit startovní rošt.
V loňském roce oznámil, že F1 hodnotí možnost změny startovní mřížky a pokusí se ji zavést ve virtuálním světě.
Ale místo toho, aby používal kyberšport, řekl Simods na mezinárodní výstavě Autosport, jak by se měl změnit přístup Formule 1: „Chceme realizovat informovaná rozhodnutí. Za ta léta jsme si zvykli používat střídavý startovní rošt ve vzdálenosti osmi metrů.
Přemýšleli jsme, co by se stalo, kdybychom auta posunuli blíže k sobě a postavili je vedle sebe. Ne čtyři nebo tři, jako dříve, ale dva v jedné řadě.
Pokud chcete něco takového důkladně zkontrolovat a vyřešit to jako obyčejný fyzický problém, získáte banální výsledek - auta začínají blíže k sobě a zrychlují stejně, takže vjíždějí do první zatáčky téměř vedle sebe.
To není to, co chci vědět. Chtěl bych vědět, co se vlastně stane. Vytvořili jsme simulaci pomocí umělé inteligence a skutečné osoby. “
Formule 1 tvrdě pracovala na platformě esportů, aby vytvořila oficiální hru. Jak však Motorsport.com chápe, není možné jednoduše použít počítačovou hru pro výzkum, jako je reverzní startovní rošt, protože by to bylo nereálné. Vliv turbulentního vzduchu na auto, pronásledující soupeře, je ve hře F1 2018 výrazně vyrovnán, aby se zlepšily herní vlastnosti.
Symonds vysvětlil, že tato metoda používala 19 aut, která jsou řízena umělou inteligencí, a jedno se skutečnou osobou, když startovaly „50 závodů ve dvou kruzích“.
Poznamenal: „To nám umožnilo statisticky kdykoli statisticky analyzovat každou polohu vozu. Když jsme to udělali s mřížkou, dostali jsme o 3% více nehod, o 5% více předjíždění a o 20% více zápasů z kola na kolo. “
Symonds ujistil, že F1 se snaží vyhnout se opakování chyb, jako je neúspěšná změna formátu kvalifikace na začátku roku 2016: „Chceme se zbavit praxe té doby a použít vědecký přístup.“
