Pokud se brzdové destičky kotoučových brzd na jízdním kole, mopedu nebo motocyklu silně zašpiní, vede to k výraznému poklesu brzdného výkonu. Je důležité vědět, že pokud se do kotouče dostane kapalina obsahující olej, brzdy mohou přestat fungovat úplně. V takovém případě zbývá koupit nové podložky. Podložky zpravidla ještě neměly čas na opotřebení. Proto musí být řádně očištěny od kontaminace.
Je to nutné
- - řezačka plynu;
- - hmota bez vláken;
- - solventní;
- - standardní sada nástrojů.
Instrukce
Krok 1
Demontujte brzdový stroj, sejměte destičky a setřete z nich viditelné nečistoty. Pokud se na polštářcích objeví vrstva olejové špíny, potvrdí to předpoklad, že se do polštářků dostal olej. Kromě oleje mohou být polštářky kontaminovány silničními činidly nebo směsí různých kontaminantů.
Krok 2
Prvním krokem je otření destiček rozpouštědlem, jako je „Aceton“nebo „Ředidlo 646“. Nedoporučuje se používat rozpouštědla, jako je „benzín“nebo běžný petrolej. Tyto látky nemají dostatečnou aktivitu a zvláště dobře nerozpouštějí takové nečistoty. Ke stírání lze použít i běžnou brzdovou kapalinu, jako je DOT nebo benzín. Poté musí být podložky vysušeny.
Krok 3
Jednoduché stírání bohužel nestačí. Koneckonců, brzdové destičky, jako houba, absorbují všechny nečistoty, a proto nebude možné nečistoty snadno smýt.
Krok 4
K čištění podložek použijeme běžný plynový hořák (nebo řezačku plynu) s plechovkou domácího plynu. Vezměte kleštěmi vyčištěný a vysušený blok a zapalte ho na plameni hořáku. Blok by měl být zahřát na červenou teplotu. Při této teplotě všechny nečistoty obsahující olej spálí nebo se vaří a další nečistoty se změní na snadno omyvatelný prach. Kontrola vyhoření musí být provedena vizuálně. Olejová špína bude vzplanout a vznítit se za vzniku bílého kouře.
Krok 5
Po vyžíhání podložky je rychle neochlazujte. Proces chlazení by měl probíhat na vzduchu bez použití vody nebo jiných médií. Po ochlazení je nutné podložky otřít suchým a čistým hadříkem.
