Jak Zkontrolovat Kolo

Obsah:

Jak Zkontrolovat Kolo
Jak Zkontrolovat Kolo

Video: Jak Zkontrolovat Kolo

Video: Jak Zkontrolovat Kolo
Video: Rychlá a důkladná kontrola kola před jízdou 2024, Smět
Anonim

Vaše zdraví a dokonce i váš život může záviset na zdraví vašeho kola. Při vývoji vysoké rychlosti si musíte být jisti spolehlivostí konstrukce a kvalitou montáže jednotlivých dílů a sestav. Pravidelně kontrolujte stav svého kola, aby vaše jízdy byly bezpečné.

Jak zkontrolovat kolo
Jak zkontrolovat kolo

Instrukce

Krok 1

Posaďte se na kolo a zkontrolujte výšku a přizpůsobení sedla. Přitom byste měli snadno dosáhnout na pedál patou, když je v nejnižší poloze. Vaše noha by měla být mírně ohnutá v koleni nebo rovná. Zkontrolujte, zda vidlice a rám nejsou prasklé.

Krok 2

Zkontrolujte, zda je tyč řízení pevně připevněna k vidlici: nesmí se otáčet a spouštět ve sloupku řízení. Zvedněte přední část kola a mírně ji nakloňte do strany. Pokud se přední kolo / vidlice otáčí pod svou vlastní hmotností, je namontováno správně.

Krok 3

Zajistěte, aby páčky ruční brzdy byly umístěny tak, aby ruce cyklisty při brzdění nespadly z řídítek, a samotné brzdy zajišťují plynulé a spolehlivé brzdění. Při plném brzdění nesmí brzdová páka spočívat na řídítkách jízdního kola.

Krok 4

Přesuňte kolo po zemi vedle sebe a podívejte se na stopy zanechané koly. Pokud se roviny souměrnosti kol shodují s rovinou rámu, překrývá se rozchod předního kola s rozchodem zadního. Zkontrolujte, zda se kola na nápravě otáčejí bez zablokování a nevalí se do stran.

Krok 5

Zkontrolujte ráfky kol, zda nejsou prasklé. Dbejte na to, aby paprsky byly rovnoměrně napnuté a neuvolněné a aby konce nevyčnívaly nad hlavice bradavek. Zkontrolujte upevnění pneumatik a trubek kol na ráfky kola. Vůle mezi zadní pneumatikou a rámem musí odpovídat vzdálenosti mezi přední pneumatikou a vidlicí.

Krok 6

Otáčejte pedály, abyste zkontrolovali plynulé otáčení a zajistili, že není vázáno. Zkontrolujte, zda jsou osy pedálu zašroubovány do ramen kliky až na doraz. Odhadněte napětí řetězu: neměl by dosahovat k horní části zubů. Řetěz namontovaný na středním hnaném řetězovém kole by měl být rovnoběžný s rovinou rámu.

Doporučuje: