Kaskadérská Jízda - Velkolepá A Nebezpečná Jízda Na Motocyklu

Kaskadérská Jízda - Velkolepá A Nebezpečná Jízda Na Motocyklu
Kaskadérská Jízda - Velkolepá A Nebezpečná Jízda Na Motocyklu

Video: Kaskadérská Jízda - Velkolepá A Nebezpečná Jízda Na Motocyklu

Video: Kaskadérská Jízda - Velkolepá A Nebezpečná Jízda Na Motocyklu
Video: Výukové video pro zkušební komisaře autoškol - motocykly (účinnost od 1.11.2015) 2024, Smět
Anonim

Kaskadérská jízda na motocyklu je neobvykle velkolepý a relativní nový sport a nové slovo odvozené z anglického „stunt“- kaskadérské a „jízda“- jízda. Pro mnoho lidí je to dokonce děsivý a nebezpečný sport.

Kaskadérská jízda - velkolepá a nebezpečná jízda na motocyklu
Kaskadérská jízda - velkolepá a nebezpečná jízda na motocyklu

Tento poměrně mladý sport se v Anglii objevil v 80. letech a Harry Rothl je považován za „tchána“. Byl to on, kdo vynalezl první triky, z nichž mnohé se dnes staly klasikou. První šampionát se konal v roce 1990.

Nejtěžší kousky motocyklistů, úžasné držení „železných koní“, odvaha a nebojácnost sportovců si jednou provždy podmanili publikum, po kterém začal vítězný průvod tohoto sportu napříč Amerikou a Evropou.

Úplně první demonstrační ruské soutěže byly MotulM1 StuntBattle, které se konaly v roce 2008. Na stadionu Leader poblíž Moskvy vystoupilo 13 sportovců. Po něm se IFR rozhodl vytvořit komisi Startriding, která vypracovala oficiální pravidla soutěže a zvláštní předpisy pro příští mistrovství. Předsedou Komise se stal Alexey Serebryannikov, hlavní organizátor soutěže MotulM1.

Nyní se každoročně v Petrohradě, který je považován za rodiště ruského kaskadérského ježdění, koná všeruské mistrovství. Počet jeho účastníků a sponzorů roste, nemluvě o divácích a fanoušcích. Sekce se již objevují v malých městech a koná se mnoho soutěží pro amatéry a profesionály.

image
image

Z roku na rok jsou kaskadérské kousky sportovců stále obtížnější a zajímavější. Není vůbec snadné stát se startérem sportovce. To vyžaduje dobrý smysl pro prostor a rychlost, vynikající koordinaci a smysl pro rovnováhu, vynikající rovnováhu. Na úsvitu tohoto sportu byla jednoduše obdivována schopnost řídit „syrovátka“nebo „stopky“(na předním kole), později se objevily otočky, smyky a spousta nových slov jako „switchback“, „handstand“, drift "," bič "a další. Nyní je pro nájemné bez triků na dvou kolech nepřijatelné.

Takže „bič“, který by bruslaři pravděpodobně mohli nazvat „crossover jump“- rychlý, téměř okamžitý obrat o 180 stupňů, s oddělením zadního kola na jedné přední straně, což vám umožní okamžitě změnit směr pohybu. Existují však mistři, kteří dělají tento „bič“v plném proudu! A „superman“, když sportovec doslova vzlétne nad motocyklem jezdícím na zadním kole, jen drží volant rukama! A „tsunami“, kdy stejný skok končí téměř svislým stojem!

image
image

Kaskadérská jízda vyžaduje od sportovců opravdu pekelnou trpělivost a pravidelný obtížný, nebezpečný trénink a povinný teoretický výcvik. Kromě toho se musíte dobře orientovat v technologii a fyzice. Nejprve byste měli znát zákonitosti pohybu a poté je pocítit na vlastní kůži. Nejdůležitější je nevyletět ze sedla jako z katapultu. Je třeba poznamenat, že kaskadérská jízda je poměrně drahý sport, který vyžaduje speciální vybavení jak pro motocykl, tak pro jezdce. Ale extrémnost, zábava, síla a nebojácnost, bláznivý pohon a energie stále přitahují stále více fanoušků.

Doporučuje: