Od zimních olympijských her v roce 2014 vzrostl zájem veřejnosti o bobovou dráhu více než kdy jindy. Sportovci ruského národního týmu předvedli na těchto soutěžích prostě brilantně, což je částečně důvodem velké pozornosti, kterou nyní diváci tomuto konkrétnímu sportu věnují. Mnoho z nich se diví, jak je řízeno zrno, které spěchá vysokou rychlostí v ledovém skluzu.
Jednou z nejoblíbenějších disciplín mezi diváky na zimních olympijských hrách je bobová dráha. Tento sport je sjezdové lyžování podél uměle vytvořeného skluzu pokrytého ledem na speciálním kontrolovaném saních - bobu - týmu dvou nebo čtyř lidí. Bobová dráha je jedním z nejrychlejších, nejpozoruhodnějších a zároveň traumatizujících sportů v rámci zimních her. Jak pilot řídí bob, když projíždí zatáčky dráhy vysokou rychlostí?
Jak bobová dráha funguje a jaké jsou povinnosti člena posádky?
Na úsvitu vzniku bobů jako samostatného sportu byly dřevěné sáňky. Následně byl k výrobě těla bobu použit hliník a sklolaminát. Moderní bob má tělo vyrobené z kevlaru - těžkého materiálu, který se osvědčil v designu neprůstřelné vesty. Podvozek bobu je vyroben z extra silné oceli. Hmotnost prázdných dvoumístných saní je asi 165 kg s délkou o něco méně než 3 metry a váha čtyřmístných saní je již asi 230 kg s délkou 3,8 m.
Kapitánem týmu na bobové dráze je pilot kormidelníka, od jehož přesných akcí je bezpečnost všech členů týmu. Posunovači - atletičtí sportovci v těžké váze - jsou zodpovědní za dobrou rychlost, kterou bob zajišťuje při akceleraci v horní části dráhy. A konečně, brzdicí je umístěn v ocase těla saní a je zodpovědný za jejich včasné zastavení.
Jak se provozují bobové sáňky?
Konstrukce bobu předpokládá, že má řízenou přední nápravu, zatímco zadní náprava stojí. Přední běžce jsou spojeny se speciálními kroužky, které drží bob pilot pomocí těžkých pružných tyčí. Vynaložením určitého úsilí prostřednictvím těchto kroužků aktivuje mechanismus řízení saní, který jim umožňuje co nejpřesněji zapadnout do zatáček a projet je vysokou rychlostí.
Plynové pedály se prakticky nezúčastňují procesu řízení bobu během jízdy - vykonávají pouze funkci, která činí sáně těžšími, aby se co nejvíce seskupily, aby se snížil odpor vzduchu a aby se během zatáček odchýlily správným směrem. Brzdění ve správný okamžik aktivuje brzdový mechanismus, který je umístěn mezi přední a zadní nápravou a připomíná obrovský kovový hřeben. Samozřejmě, že dovednosti sportovců v ovládání bobů jsou zdokonalovány do té míry, že jsou automatizované, což jim umožňuje předvádět tak působivé výsledky v soutěžích.
